我們都了解，一般來說，彈簧減振器的功能和作用都是一樣的，不同類型的減振器的差別在于外形結不同而已。彈簧減振器可分為直立式彈簧減振器、抗震型減振器、限制型彈簧減振器、封閉型彈簧減振器、…

橡膠減振器是有很多不同種類的材質的，如天然膠材質減振器、丁腈膠材質減振器、氯丁膠材質減振器、丁基膠材質減振器，其那么橡膠減振器材質選用原則有哪些呢？1、天然膠材質減振器強度、延伸性、…

阻尼彈簧減振器的作用不用小編多說，相信大家都知道，不清楚的朋友可查看本站中的《zta型阻尼彈簧減振器詳情介紹》一文。彈簧減振器由于自身的適用性強、成本低、使用簡單，被廣泛應用于減振、隔…

橡膠減振器用途：橡膠減震器作為一類重要的減震元件,橡膠減振器的用途比較廣，已被廣泛運用于各類機械、汽車、鐵路機車、水上運輸工具、飛機及其他航空器。目前主要用于以下4個方面：1、…

目前為止，橡膠減振器廣泛應用于各類機械、汽車、鐵路機車、水上運輸工具、飛機及其他領域，正發揮著越來越重要的作用。毫不夸張的說，凡是需要用到減震和隔震的地方都需要使用橡膠減振器。根據不…

汽車彈簧減振器無疑是汽車的重要部件，車輛在行駛過程中遇到坑洼路段，完全需要靠減振器的緩沖和阻尼來保證車身的平穩和安全，如果緩沖環節受損，將會對行駛感受和車身安全帶來很大影響。一般常見…

“減振器”一詞是汽車底盤行業內通用術語，汽車彈簧減振器實際上是一個振動阻尼器。減振器在汽車中不僅用在懸掛上，在其它的位置也有應用。例如用于駕駛室、車座、方向盤等，也可作為緩沖器用在車…

橡膠減振器行業發展非常迅速，已經在整個減振器行業占有了一席之地，并發揮著不可替代的作用。近年來越來越多的企業加入到橡膠減振器的生產行列中來，使該行業的發展更加的繁榮。隨著競爭的加…

橡膠軟接頭是一種在管道中起到減振減噪作用的設備，其實也可以說是減振器，安裝它主要是為了管道在傳輸介質不會遭受振動影響，使得管道的使用壽命增長。橡膠軟接頭的安裝注意事項：1、管道中安裝…

都知道橡膠減振器如今已經廣泛運用到各個領域，比如交通領域、機械領域、電器領域等等，但是還有一個地方也用到橡膠減振器，那就是橋梁工程上，而且起到至關重要的作用。具體分析如下。在橋梁工程…

彈簧減振器最主要的部件是彈簧，合適的質量好的彈簧才會有減振效顆，才會彈性持久，使用壽命長，如果彈簧沒有弄好的話，那么整個彈簧減振器就報廢了，那么平時去購買彈簧的時候有什么好的選購方法…

橡膠軟接頭的安裝注意事項：1.管道中安裝橡膠軟接頭時，必須讓其處于自然狀態，不要人為的使其橡膠接頭變形;當管道介質為耐酸堿、油、高溫及其他特殊材料時應選用高于管道工作壓力一個檔位的接頭…

在橋梁工程中，梁式橋橋跨的兩端需設置支座。支座的主要作用時把橋跨結構上的全部載荷可靠的傳遞到橋墩上。并承受橋跨結構因載荷作用所發生的端部水平變位、轉角等變形，其次是適應因溫度和濕度的…

一個橡膠減振器的好壞關系到設備性能的發揮及使用壽命，甚至對于操作者或體驗者來說是起到提高舒適度的作用。所以在生產減振器的時候都會進行檢測。 &…

彈簧減振器是減振器中相對比較常見的一種，它在很多行業上都是相對受歡迎的減振材料，特別在交通行業上，如果沒有它，那么我們現在還在坐著古代馬車一樣硬邦…

橡膠減振器的減振性能主要由橡膠的彈性模量和阻尼系數所決定，所以測定橡膠的動態性能是選擇合適材料的重要步驟。通常的方法是采用動態粘彈儀，在所采用的溫度和頻率范圍內，測量橡膠的動態模量和…

1、降低工程造價據有關部門測算，一般情況下聚氨酯保溫鋼管可以降低工程造價的25%(采用玻璃鋼做保護層)和10%(采用高密度聚乙烯做保護層)左右。2、熱損耗低，節約能源聚氨酯導熱系數為：λ=0.013—…

彈簧減振器最主要的部件是彈簧，合適的質量好的彈簧才會有減振效顆，才會彈性持久，使用壽命長，如果彈簧沒有弄好的話，那么整個彈簧減振器就報廢了，那么平時去購買彈簧的時候有什么好的選購方法…

不銹鋼波紋補償器為補償因溫度差與機械振動引起的附加應力，而設置在容器殼體或管道上的一種撓性結構。安裝不銹鋼波波紋補償器要注意的事項1.以氯離子含量25ppm為準。2.我們還要維護金屬波紋管外…

彈簧減振器在機械行業中的應用：彈簧減振器的應用范圍非常廣泛，最常見的是應用在汽車、摩托車等機動車上，但是彈簧減振器在其他領域也是有很廣泛的應用。彈簧減振器在其他行業的應用:-精密設備，…